The Mad Modders

Vi har utrustat en av våra P-automater med solceller
. Detta är en försök som vi ska utvärdera efter ett år. Problemet är att vi nu bara ska ha denna automat i drift juni - aug. Jag har satt på en dekal att den är ur funktion så ingen betalar.

Men jag vill ju veta hur det går med batteritid mm. Tänkte att jag skulle sätta ett vanligt motstånd på 120 ohm/5W så det kanske ger en genomsnittsförbrukning (100mA) av strömmen /dygn?

När automaten är i drift så drar den runt 700mA vid ett biljettköp under c:a 5 sek och det är c:a 300 biljettköp/dag.

Fukten verkar ordna sig med hjälp av torrboll som byts ut var 3:e mån.

Om detta blir framgångsrikt så ska vi använda solceller i större utsräckning när vi flyttar el sötter upp någon ny P-automat.

Vad tror ni om 100mA konternueligt dygnet runt som belastning i testet?

Solcellspanelen sitter på översidan av automaten o laddar i fullt solsken runt 1,4A. Tilläggas kan att detta ett av Sveriges solrikaste platser på ost-kusten i södra sverige

Måste ju tillägga följande:

Batteri = Varta high energy Solar 12V/60Ah

Laddström: mulet = 50-150mA Solsken = 300-1.4A

Biljettautomat strömförbrukning: Idle = 40mA vid biljettköp 4.5 sek 700mA

Med ca 300 biljettuttag per dygn, blir det 1350 sekunder på ett dygn då det dras 700mA från batteriet.
Det blir då 85050 sekunder över då det bara är 40mA.
Det blir ett genomsnitt på 50,3mA per dygn. (1350*700+85050*40)/86400

Mitt svar blir då att lite drygt 50mA är en genomsnittlig förbrukning som bättre motsvarar verkligheten.

Ok. Hade just inget 120 i junken men hittade ett 200 i stället så 60mA då i stället. Har också ett projekt på gång med belysning i busskurer med solar/led.

Så du pysslar med såna där vettiga projekt som andra också kommer ha nytta av...

Om inte annat så skapar det jobb. Roligt också om det går att spara pengar. Tex våran duktige smed fick flera ider om busskurer bla att skaffa skrotade chassin från gamla post-skåpbilar o rensa/fixa upp till busskurer. Lite brainstorm ang detta just nu, roligt i alla fall